Auguse Era RDL / MTL RDA - редкий нынче гость…

На десерт у нас штучка ну очень редкая даже в обычное время, что и говорить нынче… Как вы догадались, речь пойдет о сигаретной дрипке – оказывается такой формат производители не забыли и, согласитесь, это отрадно. Данный проект компании Auguse очень давно пылился на полке и только сейчас собирается быть презентован официально. Ну, а мы, как обычно, впереди планеты всей в самом прямом смысле – знакомимся с новинкой уже сейчас. Тем паче последняя уже успела появиться на прилавках некоторых онлайн шопов.

Auguse Era RDA
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RDA
Глубина ванночки: 5.7мм
Диаметр: 22мм
Высота: 20.7мм без дрип типа / 34.2мм с дрип типом
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 33г
Цвет: смотрите фото ниже
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Комплектация
— Era RDA
— сменные сопла обдува 7шт (два предустановлены)
— запасные оринги
— запасные винты
— сквонк пин
— руководство пользователя

Внешний вид новинки встречает нас корпоративным дизайном, который давно и очень хорошо знаком поклонникам бренда. Полностью металлический атомайзер облагорожен дрип типом знакомой формы, ступенчатым топ кэпом и декоративным съемным кольцом. Габариты естественно небольшие, диаметр самый что ни на есть сигаретный.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Стартовать линейка будет только в двух вариантах исполнения – нормальное положение дел для данного производителя.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Дрип тип, судя по всему, выполнен из металла, посадка, конечно же, 510-ая. Купольная часть порадует массивностью металлической конструкции, которая будет отлично поглощать выделяемое атомайзером тепло. Этот момент довольно критичен у столь компактных атомайзеров.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Внутренняя обработка купола ступенчатая – интересно как такая покажет себя на деле.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Прежде чем разбираться с обдувом, предлагаю изучить деку. Впрочем, и она поклонникам бренда покажется знакомой. Здесь имеются четыре стойки с ограничителями для удобства. Рассчитана она на правильную фиксацию одной спирали, намотанной в любом направлении. Для позиционирования последней предусмотрены подсказки, которые помимо этого вероятно являются ключами для фиксации базы внутри купольной части.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Хлопок укладывается в специальные углубления – у дрипок с этим моментом всегда все просто. Глубина ванночки неплохая, однако свободного места внутри не так уж много. Именно поэтому комплектацией предусмотрен сквонк пин.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Обдувается койл с помощью сменных сопел обдува, притом сменяться они, как и всегда, могут на горячую – даже без разбора атомайзера. Всего производителем предложено семь вариантов «жиклеров» — 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0мм / заглушка.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Таким образом, мы получаем обдув спирали с двух сторон или одной. Притом в первом случае производитель предлагает комбинировать сопла разной пропускной способности между собой, поскольку парных экземпляров в комплекте нет — «нестандартное решение», согласитесь.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Кстати, таким набором внутренних диаметров «жиклеров» производитель явно намекает на некую универсальность новинки в плане тугости затяжки – RDL / MTL.
Auguse Era RDA - редкий нынче гость…
Цена 27.9$

Официальный сайт производителя www.auguse.com/

Похожие записи

4 комментария

Waldis
А весьма интересненько, я б заценил)
phouse
даже я бы не отказался) wink
Denker88
Таким образом, мы получаем обдув спирали только с одной стороны (диметры сопел непарные, как это было раньше). С другой стороны это немного странно – зачем тогда вообще производитель исполнял заглушку?
Что значит зачем заглушка? Что значит обдува с одной стороны?
В куполе же два отверстия для сопел. И на картинке видно, что производитель предлагает комбинировать сопла.
phouse
ну, да — чет я погорячился))) конечно можно с двух сторон — просто логика ставить разные по диаметру сопла одновременно нестандартная…

в «моей теории» (первоначальной) заглушка попросту не нужна, ибо можно было тогда просто не делать это воздухозаборное отверстие)

кароч, чет я зарапортовался — поправил…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.