Ну, что же – в гостях у меня долгожданный «отечественный» сигаретник, а вернее очередная его реинкарнация. Модель подверглась ребрендингу, почти кардинальной смене внешнего вида, упразднению некоторых решений и наоборот реализации новых возможностей. В общем, нас ждет много всего интересного – не будем забегать вперед – разговор будет явно не короткий.
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2 / 6мл
Диаметр: 23.9мм
Высота: 69.9 / 64 / 56.1мм — 57.9 / 51.9 / 44мм с дрип типами, 43.6 / 31.4мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 65.3 / 70.1г
Цвет: смотрите фото ниже
Комплектация
— B3 MTL RTA
— преднамотанные спирали 2шт
— удлинитель шахты
— ключ-шестигранник
— запасные оринги
— запасные винты
— дрип типы 3шт (один предустановлен)
— колбы 4шт (одна предустановлена)
— сменные сопла обдува 4шт (одно предустановлено)
— руководство пользователя
— гарантийный талон
Экстерьер первое кардинальное отличие новинки от предшественников – классический крой (с массивным стеклом) сменился на «засилье» металла. Скажу сразу, как по мне, это самый симпатичный и эстетичный экземпляр во всей линейке, особенно в компактном исполнении. Ну, посудите сами – строгие точеные очертания, накатки в верхней и нижней частях, обилие металла, обновленный скромный логотип, тонкая линия стекла и в завершении, конечно же, фирменные дрип типы. Все это выливается во вполне органичный и «оригинальный» сигаретный лук. В общем, как вы поняли, дизайн я отмечу в плюсах.
Что касается габаритов – диаметр не совсем сигаретный, однако полагаю, что поклонникам линейки к этому не привыкать. К тому же, как по мне, это наоборот добавляет баку некоторой сбитости и органичности – 22мм возможно смотрелись куце при таком оформлении. Кстати, насколько я понял, в высоту это самый компактный представитель линейки. С другой стороны данный конструктив имеет свои неприятные особенности – приличный вес даже в компактном исполнении. Тут уж ничего не попишешь – се ля ви…
За традиционный набор дрип типов, как известно, стоит благодарить идейного вдохновителя проекта. Этот его «пунктик» для нас – любителей сигаретной затяжки – просто находка. Недаром за этими дрип типами «охотятся» даже в отдельной продаже. Итак, комплектация снова изобилует «сосками» — на выбор три пластиковых варианта разной высоты, однако кажется, одинаковой пропускной способности. Один из них составной с металлическим основанием в виде радиаторов – он же самый высокий. Посадка естественно стандартная – 510-ая — диаметр внутренних отверстий около 4мм. Загубливание всех пешек комфортное, а благодаря обилию металла даже с самым коротким экземпляром и пар не горячий, и крышка почти не греется. С конденсатом я также проблем не отметил — в общем, модели уже обкатанные и поклонникам линейки знакомые.
Крышка, хоть и кажется деталью массивной, по сути, таковой не является. Фиксируется она в пол-оборота надежно, аккуратная накатка в помощь для открывания. Под ней пара приличных заправочных отверстий, которые опоясывает небольшой бортик. Если учесть последний факт и добавить к нему другой — наличие под крышкой массивной прокладки, то становится понятно почему ни единой капли жижи при закупоривании наружу не вырывается. Внутренняя обработка купола сферическая, притом последний довольно мелкий в высоту. Диаметр шахты 4мм.
Далее «пару слов» о вместительности – в компактном исполнении она скромная или, если хотите, стандартная. В таком случае отслеживание заправленной жидкости затруднено или даже фактически невозможно. В минусы, пожалуй, я это включу, однако лично я готов заплатить такую цену за оригинальный внешний вид. Из коробки также доступен увеличительный комплект, естественно это не бабл стекло, ибо идейный вдохновитель их, как вы помните, не приемлет. Для повышения автономности предусмотрена бОльшая колба и удлинитель шахты. В таком случае емкость получается для сигаретников буквально невиданная. Кстати, по данным создателя фактическое значение еще больше заявленного и составляет 7мл. Кроме того, здесь снова стоит отметить богатую комплектацию – «стекол» по факту аж 4 штуки – приятно, как ни крути. Тут же оговорюсь – все цветные экземпляры пластиковые, тогда как прозрачные это именно стекло.
Дека поклонникам творчества автора покажется знакомой, ведь по сути, конструктив ее остался неизменным за исключением некоторых нюансов. Мы имеем все ту же пару стоек, расположенную на одной стороне базы и рассчитанную на фиксацию одной спирали. Винты под шестигранник довольно удобные и прочные, отверстия для ножек по сигаретным меркам приличные, расстояние между стойками снова около 5мм. Для хлопка оставлены небольшие углубления, а отверстия подпитки последней теперь не снизу, а сбоку. Для удобства обслуживания кольцо по периметру съемное, сидит уверенно, имеется ключ для правильной инсталляции.
К слову, об обслуживании – в целом все очень даже удобно, но нюансы есть. Винты при фиксации немного деформируют спираль, посему затягивать придется только со вставленной оправой. С фиксацией моножилы проблем, вероятно, не должно быть, хотя я тестировал на стандартном MTL фьюзике. С укладкой ваты тоже есть нюанс – предлагаю делать так. Снимаем кольцо, фиксируем / выравниваем спираль, далее просовываем хлопок – хвосты не отрезаем. Далее эти концы поднимаем вверх и продеваем через них кольцо, дабы хлопок не попал под него. После отрезаем концы, оставляя длину не менее 3мм от внешней границы кольца. Теперь у нас укороченные концы лежат на ребре кольца, далее мы просто надавливаем пинцетом на хлопок с внутренней стороны кольца, тем самым концы как бы заворачиваются вверх, и немного прижимаем. Я почему так расписываю – мне кажется, что при объеме хлопка, пролезающего в койл диаметром 2.5мм, классическая укладка хвостами / концами вниз — в углубления — не подойдет в силу того, что отверстия подпитки расположены высоковато. При таком способе укладки протечек ни в простое, ни непосредственно после заправки я не наблюдал. Надеюсь, не сильно загадил вам мозги – такое конечно лучше показывать, а не объяснять на словах – впрочем, достаточно опытному пользователю этот момент, полагаю, будет интуитивно понятен.
Что касается обдува он снова нижний, регулировка интенсивности затяжки реализована только с помощью сменных сопел – к ним мы еще вернемся. Кануло в лету традиционное для линейки поворотное кольцо в основании атомайзера. На его месте красуется парочка аккуратных воздухозаборных отверстий небольшого размера. Комплектом предусмотрено 4 варианта сопел, диаметр внутренних отверстий которых 0.8 / 1.2 / 1.4 / 2.0мм. Как вы поняли, эти же сопла являются плюсовыми пинами и могут быть заменены на горячую даже без раскручивания бака. Это выгодно отличает новинку от предшественников, где нужно было сначала разобрать атомайзер. Однако и это еще не все – пины удерживаются внутри деки только за счет орингов – резьбы нет. Сидят они в пазе довольно уверенно, плюс прижимаются пином подпружиненного 510-го коннектора / аккумулятором (гибридный коннектор) при накручивании на мод. Поначалу я скептически отнесся к этому нововведению, однако практика доказала герметичность конструктива. Извлекать пины можно даже без инструмента, но я бы рекомендовал все же поберечь ногти) Кстати, выходные отверстия сопел прилично возвышаются над плоскостью дна деки, посему конденсат туда «при правильном обслуживании / использовании» не попадает.
Насчет вариативности затяжки – да, она присутствует, но, к примеру, я свой вариант так и не нашел. Я считаю, что при упразднении кольца регулировки, как бы вы его не хаяли, надо было укомплектовывать новинку более разнообразным набором сопел с шагом в 0.2мм, как это и было, кстати, у предшественников. То бишь добавить довольно популярный вариант в 1мм и не «самый распространённый» диаметр 1.6мм, про 1.8мм молчу – при более высоких значениях, полагаю, разница не настолько критична. То есть искомое мною сопло в 1мм я не получил, посему 0.8 для оказалось слишком тугим, а 1.2 уже чересчур свободным. На максимуме возможностей на мы имеем вариацию изрядно прижатой, но все же кальянной, затяжки, а на минимуме достаточно тугую именно сигаретную. Шумность средняя, притом она возрастает по мере увеличения пропускной способности сопел. В минусах я это, пожалуй, не отмечу, поскольку на меньших значениях уровень совсем некритичный.
В завершении осталось поговорить о вкусопередаче. Вкус бак передает довольно хорошо – такой уровень я, пожалуй, даже отмечу в плюсах. Скажу больше – по моему скромному мнению это самый вкусный экземпляр из линейки берсеркеров, хотя, признаться, старые я уже подзабыл. Подозреваю, что поклонники серии точно останутся довольны, а вот любителям «общепризнанных эталонных экземпляров» считаю, что его все же будет недостаточно. Повторю – вкус есть и он хороший, но все же создатели, увы, не докрутили его до пионеров, февов, экспромазеров и пр. Возможно, в моем случае виноват «ненайденный» обдув, но это уже совсем другая история. С другой стороны, тут естественно имеется «плацдарм» для экспериментов в плане высоты расположения спирали относительно обдува. В настройке же я делал упор, как и всегда, на уровень ТХ, поскольку считаю эту характеристику для сигаретников наиболее важной. Кстати, пару слов о нем – «удар по горлу» тут, наверное, окрещу достаточно хорошим. Это конечно не убийственная в этом плане сирена 2, но ТХ чувствуется отчетливо – уровень явно выше среднего. И снова констатирую — это самый ТХ-шный из всех берсеркеров. Пар довольно плотный, даже немного тяжеловатый, но в то же время относительно сухой.
Впечатления
Мое субъективное мнение таково – бак удался, притом удался он, как внешне, так и внутренне. Оформление отличное / оригинальное, габариты компактные, возможность увеличения вместительности так и вовсе поражает. Внутри же мы обнаруживаем удобную в обслуживании деку и систему сменных жиклеров, сменяемых теперь невероятно быстро, не прибегая к помощи какого-либо инструмента. Не могу не отметить и комплектацию – дрип типы / колбы это то, за что многие и полюбили сабж. Отмечу и вкусопередачу, а вернее уровень ТХ, как наиболее важный для тугой затяжки. Подкачал же разве что вес, и тот обусловлен конструктивом…
Однозначно буду рекомендовать присмотреться к данному сигаретнику притом, как новичкам, так и опытным пользователям. Ну, а поклонников линейки, полагаю, данный экземпляр порадует особенно.
Цена на данный момент неизвестна, полагаю, что она традиционно будет балансировать в разумных пределах.
Преимущества
Недостатки
Официальный сайт производителя www.vandyvape.com/
Комментарии
Только авторизированные пользователи могут оставлять комментарии.