Пощупаем??? - Exvape Expromizer V5 MTL RTA...

Долгожданный, как выяснилось, для многих обзор состоялся. Признаться, и мне пятая ревизия экспромайзера была интересна и могу сказать, что мои ожидания она отчасти оправдала. Препарируемый на столе – свет, камера, мотор – погнали. А теперь разложим все по полочкам…

Exvape Expromizer V5 MTL RTA

Материал корпуса: нержавеющая сталь

Тип атомайзера: RTA

Емкость: 2мл

Диаметр: 23мм посадочный / 23.5мм максимальный

Высота: 54.7мм с дрип типом / 40мм без дрип типа

Коннектор: 510, пин позолочен

Вес: 73г

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация

— Expromizer V5 MTL RTA

— преднамотанная спираль

— хлопок

— запасные оринги

— запасное стекло

— запасные винты

— отвёртка

— руководство пользователя

Начинаем естественно с экстерьера и тут есть на что посмотреть, а лучше сказать полюбоваться. Начну с того, что бак снова выглядит массивно – много металла, приличные верхняя и нижняя части – эдакий тру сигаретник, которому априори доверяешь в самом прямом смысле этого слова. Естественно такой конструктив не мог не отразиться на весе – он внушительный. Не скажу, что в «груде» металла есть конструктивная необходимость, ведь непроливайка и так отлично отводит тепло. Тем не менее, все эти элементы делают свое дело, внося в копилку узнаваемости и оригинальности свой посильный вклад.

Несколько слов о недавнем нововведении бренда – металлическом «каркасе» поверх стекла. Я, признаться, отношусь к «клеткам» холодно или нейтрально, но ты, о мой уважаемый читатель, я уверен, неровно дышишь к такому декору) Брунгильда лишнее тому подтверждение. Так или иначе, этот элемент окончательно довершает образ, доводя до «экстаза» поклонников. Короче, хватит эпитетов – за дизайн от меня крепкий пятак – получилось интересно и без перегибов… вроде)

Переходим от «чувств и впечатлений» к материальной части. Дрип тип составной, основание металл, наконечник пластик, фиксирующийся резьбой, посадка стандартная 510-ая. Для замены на свой экземпляр вам пригодится максимальный посадочный диаметр – 12.7мм. И, скорее всего, вы захотите это сделать, поскольку внутренний диаметр отверстия 3.5мм. Посему этот товарищ изредка любит подпоить небольшой порцией конденсата, но в минусах вы этого не увидите – позже объясню почему.

Конструктив крышки изменили до неузнаваемости. Теперь сначала надо открутить верхнюю площадку, она приподнимется и только после этого сдвинуть слайд крышку. Рисок нет, да они и ни к чему – резьба хоть и долгая, но вращение можно даже запустить по инерции. Крутанул и вот она зафиксировалась, притом надежно. Однако «инерционно» крутануть придется пару / тройку раз, что и говорить, если приметесь ее вращать, как обычно. Ну, что сказать – пожалуй, такой конструктив удобнее байонета, ведь нет необходимости держать крышку в руках при заправке, но вот хорошо бы было сделать резьбу покороче, если конечно причина кроется не в конструктиве.

Заправочное отверстие одно, утоплено оно ниже бортов, проложено силиконкой, слайд механизм не расхлябанный, место приложения силы помечено стрелочкой. Тут претензий не имею.

Следующее нововведение регулировка обдува. Перед нами снова вожделенная непроливайка, однако теперь пользователю предлагается два варианта — сплошное продолговатое отверстие (для весьма прижатой кальянной затяжки) или шесть точечных одинакового диаметра (для действительно сигаретной затяжки). Перекрываются они оба постепенно и работают отдельно друг от друга. Итак, про кальянную затяжку вы уже все поняли – она свободная, но прижатая, а вот с мтл немного поясню. Добиться можно, как свободной сигаретной, так и весьма тугой, при которой склеиваются щеки. Что и сказать – похвальная вариативность, отдельно отмечу шумность – при любом варианте затяжка производится достаточно тихо.

Что касается кольца регулировки – тут уже имеются риски, ход его средний по тугости, но настройка не сбивается сама по себе. Стопора нет, как практически нет и лишнего подсоса воздуха.

Переходим к больному вопросу – вместительность. И тут я снова не могу молчать о странном выбранном посадочном диаметре – опять 23мм. Я, конечно, понимаю — конструктив и все прочее – но я снова включу это в минусы) Итак, емкость – да, для сигаретника она «стандартная». Но если учитывать габариты устройства, то она просто «вопиюще мала». К слову, ее можно увеличить за счет дополнительной секции, притом за дополнительную плату, но в таком случае и без того массивный бак грозиться стать вовсе завидной «башней». И еще пару слов о каркасе – функция у него не только декоративная, но и защитная. Однако предусмотрительные немцы все же кладут запасное стекло (да, тут теперь именно стекла) в коробку. Вот же «дотошные» ребята – лайк!

О приятном – регулировка подачи жидкости в испарительную камеру сохранена. Притом теперь она не такая свободная, как это было у 4-ой ревизии. Однако конструктив прежний – вращаем за верхнюю часть бака, когда он накручен на мод. В это же время данная опция снова будет затруднять скручивание атома с мода, поможет разве что резкий рывок или разбор и то отчасти – вращать придется, удерживая обслуживаемую базу. Тем не менее, значение регулировки подачи жижи трудно переоценить – тут и подачу можно перекрыть при заправке, и закупорить при транспортировке, да и регулировать последнюю тоже будет не лишним. Тут возвращаемся к вопросу конденсата в дрип типе – путем уменьшения подачи я таки добился практически полного его отсутствия. Отверстий для подпитки хлопка на деке три – диаметр снова разнится.

Столько написано, а мы только до деки добрались, уффф. Однако перед этим пару слов про купол – внутренняя обработка больше похожа на конус. Диаметр шахты мелкий – в районе 3.3 — 3.4мм. А вот дека практически не изменялась пара стоек для правильной фиксации одной спирали, намотанной в любом направлении. Ограничители на стойках имеются, винты по ним подогнаны хорошо, сами они нормальные, но я бы предпочел шлиц, а лучше шестигранник в такой-то мелкотне. Кстати, о размерах – диаметр деки 12.7мм. Хлопок просто укладывается по обе стороны, борта деки отлично его удерживают. Количества, пролезающего в диаметр 2.5мм вполне достаточно, чтобы забить все пространство средней плотностью. Короче, обслуживание «превращается» в сплошное удовольствие – никаких нюансов. Ну, и крайнее отличие пятой ревизии это сопла обдува – теперь их три вместо одного – на манер второй сирены)

Ну, и резюмируем вкусопередачей – я уверен, вы ждали этот момент. Не побоюсь этого слова – достойный вкус выдает этот бачок. Пусть в меня полетят камни, но абсолютно с чистой совестью заявляю – он хорош. Я плохо помню уровень четвертой ревизии, но этот экземпляр ее точно уделал, как уделал он подавляющее большинство своих конкурентов. И снова не боясь камней, скажу – экспромайзер в этом плане мне понравился даже больше любимого вами пионера.

Но и тут не обошлось без нюансов))) Во-первых, он немного меняет вкус привычных жидкостей, делая его более мягким и ярким или даже «сладковатым» (но в меру). Во-вторых, уровень ТХ хоть и поднялся по сравнению с четверкой, но все же окрещу его средним с уклоном в лайт. Для меня, любителя средне забористых экземпляров, уровень пограничный – почти «накуривает». Но это уже что-то, поскольку предыдущий экспро был в этом плане вообще мимо. Вот вы знаете, снова не боясь получить тапком в ухо, проведу параллель со второй сиреной – очень похожи эти бачки, с той только разницей что сирена прилично «ТХшила». Возможно, причиной похожести является сходный конструктив сопел обдува, кто знает. Отсюда вывод, как утверждали / утверждают многие, сирена особенно «прекрасно» раскрывалась в «выпечке» и фруктовых жижах, так и наш герой вероятно пустится по ее стопам. Однако я, несмотря на это, парил на ней табачки и остался доволен, также как, впрочем, и на данном экземпляре.

Пин, кстати, позолочен и выступает самую малость – будьте бдительны! Возможно он настраиваемый, но проверить это я запамятовал, а в мануле на этот счет пробел.

Впечатления

Не хочу много слов — приятен глазу, приятен на вкус, радует качеством сборки и вариативностью настройки обдува. Непроливаемый конструктив весомое преимущество, как, впрочем, и регулировка жижеподачи. В обслуживании прост, тяжел и основателен, каким и должен быть настоящий сигаретник. А небольшая емкость отчасти компенсируется «относительно быстрой» заправкой, ну и конечно увеличивающей объем секцией.

Одним словом — рекомендую! Однако исключая любителей особенно забористых экземпляров, можете неприятно огорчиться. Остальных же, я думаю, помимо всего прочего приятно удивит ценник.

Цена 27.7$ (sourcemore.com купон EXV5)

Преимущества

1. Дизайн
2. Качество исполнения и материалов
3. Защищенная колба
4. Непроливаемый конструктив
5. Достойная вкусопередача
6. Вариативность настройки обдува
7. Удобная в обслуживании дека
8. Регулировка жижеподачи
9. Пусть будет цена

Недостатки

1. Странный посадочный диаметр
2. Небольшая емкость из коробки
3. Увесистый экземпляр
4. Регулировка жижеподачи затрудняет скручивание бака с мода

Официальный сайт exvape.de/