Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...

Наконец-то я добрался до действительно животрепещущей темы – сигаретники. На столе у меня дебют молодой компании YACHTVAPE в данном сегменте. Я ждал этого экземпляра, ибо признаюсь, авансом было интересно. Не буду затягивать вступление — знакомимся.

YACHTVAPE PANDORA MTL RTA
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2 / 3.5мл
Диаметр: 22мм
Высота: 45мм с дрип типом / 32.5мм без дрип типа + 6.5мм увеличительная секция
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 53г / 64г с увеличительной секцией
Цвет: смотрите фото ниже
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Комплектация
— PANDORA MTL RTA
— преднамотанные спирали 2шт
— хлопок
— отвертка
— увеличительная секция
— запасные оринги
— запасные винты
— руководство пользователя
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Естественно начинаем с внешнего вида, а тут все очень даже прилично. Оформлен бак довольно скромно, однако не лишён в то же время индивидуальности. Аккуратный, симпатичный и «действительно сигаретный» лук – все при нем. Также я желал оценить качество исполнения – и тут все оказалось на уровне. Есть мелкие недочеты, но они настолько мелкие, что даже конкретизировать, право, не стоит. Габариты среднестатистические – это не мелочь пузатая и уж точно ни сирена вторая.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Дрип тип металлический, посадка естественно 510-ая. Однако несмотря на мою большою неприязнь к таким экземплярам, этот мною отвергнут не был, поскольку на нем предусмотрена пластиковая насадка на резьбе. Ничего плохого про комплектный вариант сказать не могу – вполне прилично отрабатывает. Внутренний диаметр около 4мм. Посадочная площадка под ним примерно 13.5мм в диаметре – можно водрузить при желании свой вариант.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Кроме того, доступны и другие варианты, предлагаемые к продаже естественно отдельно. Хорошая новость – кастомизация это всегда гуд.

Крышка на резьбе, она не особенно длинная, риски в помощь имеются. Отверстия для заправки приличные, они утоплены ниже борта. При накручивании крышки жижа с верхнего оринга все же немного выступает наружу – не особенно приятный факт – особенно на матовом корпусе. К слову, крышка деталь массивная, что в купе с также не особенно тонкой верхней часть, способствует нормальному теплоотведению. Емкость для сигаретника нормальная, однако ее можно увеличить почти в два раза за счет доп секции. Интересно, что у этой секции заправочные отверстия намного меньше – к чему бы это?..
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Из коробки предустановлена пластиковая колба, однако к отдельной продаже предлагается и чисто стеклянный вариант. Видимо сделано это для «параноиков», которые боятся, что жижа разъест пластик и этот факт окажется много пагубнее, чем то, что они вдыхают пар от непонятной жижи в свои легкие) Однако еще кастомизация – еще приятнее.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Диаметр купола примерно 12мм, внутренняя обработка под углом в 90 градусов. Лишь около шахты виднеется небольшой конус. Диаметр шахты 3мм, что довольно мало, однако на конденсат за время теста не было даже намека. Подпиточных отверстия в куполе три.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Дека выглядит весьма оригинально. Две стойки для неправильной фиксации только одной спирали. Изучив конструктив до обзора, я был настроен несколько скептически к такому конструктиву, но попробовав, убедился, что он вполне удобен. Правда, стойки рассчитаны не на то направление мотания койла, что я приветствую, хотя получилось даже удобнее. Ведь я установил койл ногами кверху, поскольку высота крепления совершено спокойно это позволяет, а может даже «требует» это сделать.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Итак, процесс обслуживания прост и быстр — выкручиваем винты, подкладываем под них ноги – закручиваем. Ничего не деформируется, все зажимается четко, притом даже клептон (не плоский, естественно) – даже оправу можно не вставлять, что очень удобно при такой геометрии. Единственный нюанс это винты – стоило их сделать под фигурную отвертку – из шлица жало так и норовит выпрыгнуть, ведь крутить приходится не сверху, а сбоку. К счастью, разработчики и это предусмотрели – в коробки такие запаски имеются.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Места для хлопка не так много, зато имеются ограничители, а лучше сказать колодцы. На их дне отверстие для подпитки. Ваты по длине много не нужно, казалось бы, но в таком случае вам придется наклонять бак когда жидкость будет заканчиваться. Это конечно не геммор – вы так или иначе будете вертеть им при парении. Но все же я попротыкал хлопок сверху пинцетом, дабы он вылез из отверстий подпитки – все равно концы прикроются куполом. Так-то оно понадежнее будет. Запускал я сабж и так и так – без хвостов при особенно длинной затяжке, жижеголодание немного ощущается. Естественно такая ситуация возникает лишь тогда, когда эта самая жижа подходит к концу – так что не особенно критично.

Обдув тут классический – нижний – а вот реализация смены сопел интересная. Во-первых, предусмотрено пять вариантов, во-вторых, менять их можно на горячую. Да, вам нужно будет снять купол, но этот факт не отменяет предыдущего) Кроме того, даже почти до конца заполненный бак можно обслужить. Делается это той же самой отверткой – подсказки производитель предусмотрел. Удобно — спросите вы, вполне — отвечу я. Но есть нюанс и тут – перед установкой койла покрутите сопла и посмотрите насколько отметины на подсказке совпадают с правильным (центральным) расположением сопла. Ведь делений там при вращении не предусмотрено, глядишь, не поставите корректно сопло и разочаруетесь в баке. Хотя это маловероятно. В моем случае все совпадало отлично, но все же десятая часть миллиметра (утрирую естественно) в сторону и сопло уже дует не вертикально вверх.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Однако и это еще не все. Обдув также можно регулировать за счёт съемного поворотного кольца со стопором, вернее таким образом скорее его можно лишь корректировать. Но все же можно. Тут предусмотрено 5 точечных отверстий разного диаметра и одно продолговатое, перекрываются они естественно по отдельности. Потому-то на коробке и значится надпись более 30-ти комбинаций обдува – получается не соврали ребята) Итак, на самом меньшем сопле и отверстии имеем тугую (но не пряяяямо тугую), конечно же, сигаретную затяжку. На самом крупном и сопле, и отверстии, имеем среднеприжатую кальянную. Притом повторю — оба варианта отлично работают, то есть на любом сопле можно регулировать затяжку кольцом и это будет отчетливо чувствоваться.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Но, тут, пожалуй, стоит сказать о «самой большой претензии» к сабжу с моей стороны. В кавычки выражение взято неспроста – скорее это мелкая придирка. Кольцо обдува тугое, прямо прилично, поэтому регулируя затяжку, вы скорее скрутите купол. Благо делать это придется совсем нечасто – буквально несколько раз, пока не поймаете комфортную вам тугость.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Ну, осталось разобраться со вкусом. Вот вы знаете, странное дело – вкус тут может и не самый яркий, но очень даже хороший – получше того же берсеркера будет. Притом меня смутило даже не это – плотность пара отличная. Пар не тяжелый, как сирене, к примеру, а именно плотный. И вот за счет этой плотности и создается достаточное ощущение накурки. Уровень ТХ окрещу средним, но опять же за счет плотности меня он вполне устроил. Короче, экземпляр в этом плане не разочаровал точно – скажу больше – он мне понравился даже больше полюбившегося местным Pioneer RTA.

Впечатления
Во-первых, мне понравился подход производителя к делу, а это на минуточку сигаретный дебют бренда. Притом что и опыта у этих ребят в целом не так много – это всего второй релиз – если я все правильно помню. Во-вторых, отмечу качество – все на достойном уровне. В-третьих, мне приглянулся и сам бачок. Дизайн – отлично, обслуживание — просто, вкус – достойно. А вот более всего меня удивила (даже без кавычек) совокупная настройка обдува. Это как раз то, о чем я всегда талдычил – что сменные сопла хорошо, а если они дополнены кольцом, то еще лучше. Притом здесь все это отлично, а главное ощущаемо, работает. Ну, и нельзя обойти вниманием «инновационный» конструктив смены сопел. Притом за это «чудо» с вас не потребуют приличной суммы, как в случае с вышеупомянутым аналогом, а скорее совсем наоборот.
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Короче нахвалил я сабж, как мне кажется, достаточно. Осталось разве что порекомендовать его)

Цена 25.6$ (Aliexpress)
Пощупаем??? - YACHTVAPE PANDORA MTL RTA...
Преимущества
  1. Дизайн
  2. Качество сборки и материалов
  3. Смена сопел обдува на горячую
  4. Вариативность настройки обдува
  5. Комплектация
  6. Хорошая вкусопередача и уровень ТХ
  7. Удобная в обслуживании дека
  8. Доступна кастомизация
  9. Цена

Недостатки
  1. Выступает немного жижи с оринга под крышкой при ее накручивании
  2. Туговатое кольцо регулировки обдува – скорее скручивается верхняя часть бака

Официальный сайт www.yachtvape.com/

Похожие записи

5 комментариев

Waldis
Интересный бак, но не на столько чтобы побежать заказывать)
Спасибо за обзор!
phouse
ну, может быть… но поинтереснее большинства, как по мне wink
Waldis
Большинство — вообще проходняк)
phouse
ваша правда — подавляющее причем) fist
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.