Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...

Начну сегодня далеко не с новинки, но девайса довольно интересного. Буквально вчера я начал знакомить вас с ассортиментом новичков на вейп арене — компании Coiland. Так вот начинали они свой путь в «серьезном производстве» именно с этого сигаретника. А поскольку тема мтл для нашего брата всегда была животрепещущей, я подумал, что вам будет интересно.

Coiland MTL RTA
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2 / 4мл
Диаметр: 22мм
Высота: 55 / 63мм с дрип типом
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: смотрите фото ниже
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Комплектация
— Coiland MTL RTA
— удлинитель шахты
— дополнительный пин (он же сопло обдува)
— отвертка
— запасные оринги
— запасные винты
— дополнительное стекло
— руководство пользователя
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Внешний вид бака простенький – вчера мы уже убедились, что производитель в этом плане особенно не заморачивается. Может быть оно и к лучшему. Декора практически нет, разве что к нему можно отнести крышку специфического конструктива – это я про колодец для дрип типа. Со старта предложено только две версии – совсем негусто.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Габариты, наверное, стоит назвать средними – все же сигаретники до недавнего времени редко отличались компактностью.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Дрип тип 510-ый, составной – основание металл верхушка пластик – однако зачем это сделано я так и не понял. Усаживается он в крышку с резьбой, вот тут как раз пригодятся риски под дрип типом. Отверстия для заправки приличные и их целых три.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Ёмкость для сигаретника стандартная, однако ее можно удвоить с помощью комплектного стекла и удлинителя шахты.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Разработчиками реализован контроль жижеподачи в испарительную камеру с полным перекрываением. Притом поворачивается, как я понял, «дека внутри», а не купол, как принято. Подсказки на корпусе имеются, да и рифление для этой процедуры тоже.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Дека выглядит просто и надежно. Всего имеются две стойки для правильной фиксации одной спирали, намотанной в любом направлении. Винты приличные, ограничители на стойках имеются. Места для хлопка достаточно, колодцы для нее средней глубины.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
За нижний обдув отвечает сопло на дне деки, притом площадка с ним предусмотрительно приподнята над дном, а само сопло в свою очередь приподнято над этой площадкой. Сопло же является пином и предложено в двух вариациях – 1.0 / 1.5мм. При таком конструктиве оно вероятно может быть заменено на горячую.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Плюс к этому присутствует и стандартная регулировка обдува – поворотное кольцо в основании бака. На кольце два отверстия — продолговатое и точечное, а под ним скрываются пять отверстий разного диаметра.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Пин выступает достаточно.
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Цена 28€
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Coiland MTL RTA - прошлогодний пилотный проект...
Официальный сайт www.coiland.net/

Похожие записи

3 комментария

uxedrett
Дизайн чересчур прост, по-моему. Почему-то напомнило недавнюю «Пандору».
phouse
да, совсем простенько — может оно и к лучшему?))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.