YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...

Начинаем сегодня вероятно с новичков на вейп рынке – компании YDDZ tech. До недавнего времени я не слышал об этом бренде, да и продукции его на прилавках не встречал. Посему сегодня мы будем знакомиться с их пилотным проектом. Интересный факт – некоторые магазины, собирающие преордеры, приписывают причастность к этому релизу другого мало известного производителя Aivape. Однако ни их официальный сайт, ни страницы соцсетей этого не подтверждают.

YDDZ V1 RTA
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 4мл
Диаметр: 22мм
Высота: неизвестна
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: смотрите фото ниже
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Комплектация
— V1 RTA
— ключ-шестигранник
— сменные сопла обдува
— запасные оринги
— запасные винты
— запасная пластиковая колба
— руководство пользователя
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Внешний вид новинки не самый стандартный или лучше сказать привычный. Здесь вы не найдете плавных очертаний, смазливых гравировок — вместо этого получите приличный в высоту, да притом скроенный очень «оригинально» экземпляр. Более всего его экстерьер напоминает всем известного дварва. На момент старта разработчики заявили только две версии оформления – ну, поскольку ребята новички, то им простительно.
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Дрип тип 510-ой посадки. Усаживается он в крышку с декоративными рисками, вероятно фиксируемую резьбой. Под ней виднеется пара заправочных отверстий.
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Емкость вполне приличная, притом имеется регулировка подачи жидкости в испарительную камеру. Достигается она путем поворота специального кольца в центральной части бака. Там же производителем оставлена специальная подсказка.

Дека проще некуда — две дырки – она бесстоечная, готова принять на борт только одну спираль. Притом самое интересное тут то, что фиксируется она в баке только за счет двух орингов. В ее основании виднеются два ключа для правильного ее позиционирования. Вот только извлекать ее из основного корпуса будет удобно в том случае, если бак будет накручен на мод.
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
А теперь переходим к обдуву, регулируется он за счет сменных сопел, коих предложено 3 штуки. Посему получаем следующую «пропускную способность» — 1.2 / 1.6 / 2.0мм и без сопла вовсе 2.5мм. Притом устанавливаются последние снаружи, а сам обдув по сути боковой.
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Кстати, подобное решение мы не так давно наблюдали на другом сигаретнике от ноунейм компании.

Пин позолочен, выступает достаточно.
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Цена 19$
YDDZ V1 RTA - оригинал, как ни крути...
Официальный сайт www.yddztech.com/

Похожие записи

3 комментария

i6ec
парни «придумали» Фев но сделали похожим на Дварв )))) ржака
phouse
отщипнули везде по чуть-чуть wink
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.