R-VAPE Hybrid POD - mod - одним словом "гибрид" - пода с модом...

Продолжи тему под-модов. На очереди новички на вейп арене – компания R-VAPE. Появились они буквально перед Новым Годом, однако уже успели сколотить себе какой-никакой ассортимент. Начать знакомство я предлагаю не с пилотного проекта, а с продукта наиболее интересного. Итак, в гостях у нас очередной под-мод, однако он не так прост, как кажется. Одним словом — название свое он оправдывает однозначно.

R-VAPE Hybrid POD — mod

Размеры: 78 х 43 х 23мм

Вес: неизвестен

Материал корпуса: цинковый сплав + пластик

Питание: 1 х 18650

Емкость картриджа: 2.0 / 3.0мл

Сопротивление испарителя: 0.3 / 0.6Ω

Выходная мощность: 5 — 80Вт

Режим работы: POWER

Поддерживаемое сопротивление: 0.2 — 5.0Ω

Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда

Тип коннектора: магнитный

Экран/диагональ: да, цветной

Micro-USB порт/зарядка: есть, Type-C, ток зарядки 2А

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация

— Hybrid POD — mod mod

— сменный картридж (предустановлен)

— сменные испарители 2шт 0.8Ω (один предустановлен)

— адаптер с 510-ым коннектором

— USB Type-C кабель

— руководство пользователя

— гарантийный талон

Выглядит девайс на данный момент обычно – прямоугольная коробка со скругленными углами и гранями. В качестве декора нетривиальные панели-вставки. Габариты не самые большие, однако таковы они в сравнении с обычным однобаночным бокс модом.

А сравнение таковое я привел неспроста. Так наш гость умеет быть и подом и обычным регулируемым модом. Для этого нужно всего лишь установить комплектный переходник с 510-ым коннектором.

Со старта разработчики предлагают пять вариантов исполнения. Среди них замечена пара классически спокойных расцветок.

Съемный картридж средней емкости, заправляется он сбоку. Для этого нужно откинуть боковую съемную панель. В последней, кстати, проделан вырез в форме логотипа производителя для контроля уровня предзаправленной жидкости. Сменных испарителей предлагается два вида, более детальной информации по ним нет. Как и нет и регулировки обдува.

По соседству с картриджем виднеется местечко для внешней АКБ типоразмера 18650. Лента для комфортной экстракции элемента питания имеется. Разъем для зарядки Type-C определили на дно устройства, ток зарядки довольно шустрый.

Панель управления сосредоточена на переднем торце. Крупная кнопка фаер венчает композицию, ниже не мелкий цветной дисплей, у самого основания пара клавиш регулировки.

По функционалу точной информации снова нет — вероятно, на борту имеется только вариватт. Не так уж и «шикарно» в разрезе регулируемого однобаночника. Да и нижний порог воспринимаемого сопротивления завидным не назовёшь.

Цена на данный момент неизвестна

Официальный сайт www.szrvape.com/