Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...

На закуску у нас событие более значимое. Компания Gas Mods, как вы знаете, специализируется в основном на дрипках, как односпиральных, так и двуспиральных. Однако не так давно они презентовали свое первое «исключение из правил» – новёхонькую POD систему. Эксперименты в новых нишах, по-видимому, не закончились и разработчики принялись штурмовать новые вершины. Венцом такого решения стал обслуживаемый MTL бак, спешу обратить ваше внимание на тот факт, что это первый опыт производителя в данном сегменте.

Gas Mods Kree RTA
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2.0 / 3.5мл
Диаметр: 22мм
Высота: 40мм с дрип типом
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 50г (сомнительно)
Цвет: пока только стальной

Комплектация
— Kree RTA
— сменные сопла обдува 5шт (одно предустановлено)
— дополнительная пластиковая колба
— адаптер для 510-ых дрип типов
— дополнительный 510-ый дрип тип
— удлинитель шахты
— отвертка
— запасные оринги
— запасные винты
— руководство пользователя
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Внешний вид нашего гостя довольно смазливый. Достигается это благодаря относительно компактным габаритам и прозрачному, судя по всему стеклянному куполу. Декор умеренный, к слову, эта отличительная особенность присуща всем творениям бренда. За это вероятно поклонники его и уважают.
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
На момент публикации я не нашел полной палитры оформления – нам показали только стальную версию. Хотя вполне возможно разработчики расщедрятся на большее, поскольку официальной презентации пока не состоялась.

Комплектацией предусмотрено два купола – один стеклянный с прозрачным пластиковым дрип типом, второй пластиковый полупрозрачный с темным дрип типом. Кроме того, имеется металлический адаптер для 510-ых дрип типов, что наводит на мысль — комплектные экземпляры отличной от 510-ой посадки. Емкость пластиковой колбы почти в два раза больше, чем у стеклянной версии. Конструктив заправки нам не продемонстрировали, однако сообщили, что она будет верхней.
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Деку нам детально рассмотреть также не дали, но определённые выводы все же можно сделать. Она двустоечная, рассчитана на правильную фиксацию только одной спирали. Винты под шлиц, ограничители на стойках имеется, ровно как и пропилы для загибания излишков ножек койла.
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Места для кладки на первый взгляд достаточно, ограничители имеются и тут. Для подпитки хлопка жидкостью предусмотрены отерстия в колодцах. За регулировку нижнего обдува в ответе сменные сопла в количестве 5шт – диаметр отверстий в них соответственно 2.5 / 2.0 / 1.5 / 1.2 / 1.0 / 0.8мм. Посему насколько я понял, никакого кольца регулировки обдува в основании бака не предусмотрено. Жиклеры на горячую менять возможности нет.
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Цена 30$
Gas Mods Kree RTA - первый сигаретник в линейке...
Официальный сайт www.gasmods.com/

Похожие записи

14 комментариев

Waldis
Очень интересненько! Присмотрюсь как выйдет…
phouse
интересно чем? внешний вид полагаю? опыта у ребят в этом деле с гульких х… нос…
Waldis
Прежде всего — внешний вид по фото мне понравился. Правильный, на мой взгляд, мтлный конструктив. Тугие обдувы! Как оно в деле пока не попробуешь — не поймешь, но косяков не вижу. И да, мне нравится из продукция.
phouse
ну, да — я тож их люблю)))

толковые, хоть и закрытые напрочь ребята grin
qqS
Мне кажется, дырок для подачи жижи многовато. На байке их всего две и полуоткрытых вполне хватает. А в целом — да, интересно.
ama99
Это кайман на минималках или максималках
ama99
? — ?
phouse
как по мне, все же на миниммалках — не приветствую я эту тенденцию последнего времени регулировку обдува только посредством сопел (

в каймане вариативность настройки бешеная — сопла+ кольцо регулировки
qqS
Ну, тут как посмотреть. У меня в восьмой байке стоит жиклер на 1.2 мм. Разница между 1 и 5 дырками обдува виртуальная, что в общем-то логично. Так что, как по мне, если есть сменные жиклеры, то обдув не особо нужен. Конечно если жиклер стоит широкий, то обдув уже работает
phouse
ну так то да — вообще такой конструктив более преемлем для мтл, но наш народ мне кажется к такому не привык еще
qqS
Скорее уж байка. Кайман — дрипка.
phouse
ну, это мы так — с перепуга ляпнули wink
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.