Добрый день, уважаемые любители вейпинга и читатели лучшего интернет-портала — VapeNews!

Пора отпусков в самом разгаре. Большинство туристов (а очень многие из них — вейперы) предпочитают путешествовать при помощи авиаперелетов. О том, какие существуют правила провоза электронных сигарет в самолете, и возможно ли парить на борту – мы расскажем в этой статье.

В багаж – сдавать нельзя

Сдача электронных сигарет в багаж категорически запрещена. Этот пункт в перечень ограничений ввели абсолютно все мировые авиакомпании.

Следовательно, перевозка вейпа возможна только в том случае, если вы берете его с собой в ручную кладь. Основная причина ввода данного условия – правила пожарной безопасности.

Бывали случаи, когда разнообразные электронные устройства, помещенные в багаж, включались без ведома их хозяев, что становилось причиной их перегрева и даже взрыва.

Как сообщает Associated Press, в период с 2006 по 2016 год по причине взрыва аккумуляторов различных устройств потерпели крушение три самолета, погибли четыре пилота.

Основные правила перевозки ЭС

Многие девайсы работают на литиевых аккумуляторах, а этот тип батареек запрещено провозить в грузовом отсеке.
Также действует ограничение на объем жидкости для вейпа. Так как она относится к жидкости в целом, то общие правила действуют и для нее:

• Максимальный объем каждой емкости провозимой в ручной клади жидкости – 100 мл.

• Суммарный объем жидкости не должен превышать 1 литр.
• Жидкость должна быть помещена в прозрачную застегивающуюся упаковку.

• Она должна быть обязательно предоставлена в процессе прохождения регистрации.

Компании-перевозчики, запрещающие использование вейпов в самолете

Пробежимся по списку авиакомпаний, которые исключают возможность парения на борту. Итак, это:

• Аэрофлот,
• Ютэйр,
• S7,
• Победа,
• Virgin Atlantic,
• Korean Air,
• American,
• United,
• Alaska/Horizon Air,
• EasyJet,
• Malaysia Airlines,
• Japan,
• Air China,
• China Southern,
• American West Airlines,
• Lufthansa,
• Iberia,
• Saudi Airlines,
• KLM,
• Japan Airlines,
• SAS,
• Continental,
• Vigin Atlantic,
• Emirates,
• Air Canada,
• Airtran,
• Delta,
• Southwest,
• Northwest,
• US Airways,
• British Airways,
• Quantas,
• Airberlin,
• Qatar Airways,
• Etihad Airways,
• Thai Airways,
• Singapore Airlines.

Как исключение приведем в пример ирландскую компанию Ryanair.
Она с выгодой для себя воспользовалась популярностью вейп-индустрии, разрешая парение в полете в случае, если турист купил электронную сигарету у персонала в самолете.

Парение в самолете – миф или реальность?

Использование вейпов при перелете на данный момент запрещено большинством авиакомпаний.

Для того, чтобы исключить возможность возникновения каких-либо конфликтных ситуаций, желательно заранее обратиться в авиакомпанию, услугами которой вы собираетесь воспользоваться.

Вейперы, часто летающие на самолетах, делятся своим опытом, как можно попарить на борту.
Часто стюарды и стюардессы не обращают внимания на вейпинг, если процесс происходит незаметно. Как вариант, можно обратиться к бортпроводнику и узнать, можно ли использовать устройство, например, в проходе у туалета.

Спрашивать нужно по той причине, что пойти вам навстречу смогут далеко не все авиакомпании.
Например, с арабскими и китайскими перевозчиками эту тему совсем не стоит затрагивать. Если вы попадетесь, нарветесь на штраф – и придется заплатить кругленькую сумму.
Если ваше место возле окна, лучше всего использовать Egoшку либо атомайзер, предварительно установив на нем низкую мощность, и выдыхать дым вниз или прямо в иллюминатор, делая вид, что вы просто рассматриваете прекрасное небо.

Один из самых оптимальных вариантов – попарить в туалете. Датчики никак не реагируют на пар от устройства (но выдыхать на них все же не стоит ).

В заключение хотелось бы уточнить – интернет-портал VapeNews не несет ответственности за предоставленную информацию в двух последних абзацах. Это лишь советы, которыми поделились с нами путешествующие вейперы. А пользоваться ими или нет – решать только вам.

Приятного и легкого полета!