VXV Soulmate RBA - интересно оформленная штучка...

Не так давно, а вернее даже недавно, мои коллеги знакомили вас с компанией VXV, которая располагается в Китае. Тогда они презентовали свое пилотное устройство под названием X RDA. Это был вполне нормальный для начала экземпляр, посему я ждал от них чего-то неординарного. А вот получилось ли у них нечто подобное, мы с вами в скорости и узнаем.

Знакомьтесь — VXV Soulmate RBA.

Почему в названии фигурирует аббревиатура «RBA» мне осталось непонятным, конечно, значение этого выражения всем известно, но мы привыкли к тому, что подобные устройства величают RTA. К этому вопросу мы еще вернемся, но позже.

Ребята в вейп индустрии совсем недавно, посему решили на официальном сайте касаемо данной новинки ограничится лишь текстовым описанием, эдаким «изложением» (аки в школьной программе). Ни намека на какие-либо технические характеристики…

Если вдруг такие подробности вплывут, они будут непременно сюда добавлены.

Материал корпуса: нержавеющая сталь

Тип атомайзера: обслуживаемый бак

Емкость: неизвестна

Диаметр: неизвестен

Высота: неизвестна

Коннектор: 510, пин позолочен

Вес: неизвестен

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация

— Soulmate RBA

— преднамотанные спирали 2шт

— отвёртка

— запасные оринги

— запасные винты

— запасное стекло

— руководство пользователя

Ну, вот скажите, интересно же выглядит наш герой? Оригинально? Мне кажется, что дизайнеры явно расстарались. Получившиеся контрастные полоски, опоясывающие атомайзер, придают ему определённый шарм, и однозначно делаю его весьма узнаваемым. Верхняя часть с дрип типом особой формы, кстати, также довольно неординарной, добавляет этому баку «очков в карму».

Всего представлены четыре расцветки и, надо признать, что все они, как на подбор, смотрятся лицеприятно.

Дрип тип, вероятно, 510-ый, выполнен из металла. Я бы так сказал – решение на любителя, я лично не особо жалую такой материал применительно к данному случаю, в особенности в холодное время года.

Судя по всему, крышка фиксируется резьбовым соединением, для удобства имеются рельефные углубления. Под ней два приличных по размеру отверстия для заправки. Емкость на глаз миллилитра четыре.

Резервуар собран из трёх частей – это два ультем «стекла», между которыми втиснуто кольцо из нержавеющей стали. В комплекте имеется некая пластиковая колба, назначение ее не совсем понятно. Поначалу, я было подумал, что это дополнительное стекло, вместо составного, однако по диаметру оно явно уже. Возможно это вставка, уменьшающая вместительность устройства.

Испарительная камера небольшая, причем она еще и разборная. Может именно поэтому и появилась столь необычная приписка к названию.

Дека напоминает обычные MTL экземпляры, хотя производитель в описании ни разу не упомянул этой аббревиатуры, посему все становится еще непонятнее. Сама база подвешена внутри танка (аки в GTA), на ней имеются две стойки для крепления только одной спирали. В центре деки отверстие неизвестного диаметра для нижнего обдува.

Отверстия для укладки ваты довольно глубокие, однако ограничителей не имеют.

На дне бака еле заметно углубление треугольного профиля. По заявлению разработчиков такой конструктив способствует более «грамотной» подаче жидкости в испарительную камеру, за счет использования «разряженного давления». Короче, я не понял сакрального замысла этой фичи.

И еще раз вернусь к аббревиатуре в названии. У меня есть предположение, что вся дека будет сменной, хотя какой смысл ее менять – она и так нормальная, другое дело жиклеры в отверстии обдува…

Регулировка затяжки происходит стандартным образом – поворотное кольцо с насечками.

Воздухозаборные отверстия небольшого размера.

Пин позолочен и выступает достаточно.

Цена на данный момент неизвестна, появилось устройство буквально на днях, посему на прилавках оно еще не обнаружено.

Официальный сайт www.vxvtech.com/