Vapx Geyser S POD System - более утонченный, но не менее амбициозный...

Принимает эстафету новоиспеченный производитель электронных сигарет – компания Vapx. Наверняка вы не пропустили их феерическое появление в компании с весьма оригинальным пилотным проектом. Разработчики не стали долго запрягать и выкатили вторую новинку почти сразу. Вернее официальная презентация пройдет только 2 октября, но я все же решил, как всегда, забежать вперед паровоза. Некоторая информация пока недоступна – не ругаетесь.

Vapx Geyser S POD System

Размеры: неизвестны

Вес: неизвестен

Материал корпуса: металл + пластик

Питание: встроенный 1500мАч

Емкость картриджа: 3.2мл

Сопротивление испарителя: 0.25Ω

Выходная мощность: до 50Вт

Режим работы: VW

Поддерживаемое сопротивление: неизвестно

Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда

Тип коннектора: немагнитный

Экран/диагональ: цветной

Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки неизвестен

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация

— Geyser S mod

— сменный картридж (предустановлен)

— сменные испарители 2шт 0.25Ω (один предустановлен)

— USB Type-C кабель

— руководство пользователя

— гарантийный талон

Внешний вид новинки снова амбициозный — тут вам и нагромождение элементов, и сочетание материалов, и оригинальный форм-фактор. Надо признать, что новинка уже не смотрится эдаким верзилой в мире под-модов, а слывет экземпляром более «утонченным» и эргономичным. В целом, экстерьер вполне себе ничего – запоминающийся.

К моменту старта разработчики приготовили всего три версии оформления – негусто конечно, но и пилотный проект не располагал бОльшим количеством цветов.

Картридж съемный, снова фиксируется «подшипником».

Дрип тип 510-ый однако располагается он на небольшом взъеме.

Заправка снова верхняя – достаточно откупорить силиконовую заглушку.

Сменный испаритель предлагается всего одного вида, исполнен он на сетке. Зато в комплекте будут сразу два таких экземпляра. Некоторые обзорщики утверждают, что эти койлы взаимозаменяемы с экземплярами под-мода аегис буст.

Регулировка обдува естественно имеется – это ведь визитная карточка бренда. Снова мы наблюдаем поворотную окружность и сетку под ней.

Основной корпус обогащен полноценной панелью управления. Трио традиционных кнопок зажало в тиски не самый мелкий цветной дисплей.

Питается наш гость теперь уже от всторенной АКБ неплохой емкости. Притом заряжаться ей суждено с помощью разъема уже нового образца. Вот только ток остается неизвестным.

На борту точно присутствует вариватт, что до термоконтроля – информации пока нет. Вероятно, тут его вовсе не окажется. Также разработчики хвастаются внедрением технологии «Buck-Boost», которая обеспечивает стабильность выходного напряжения до самого окончания заряда аккумулятора.

Цена 99$ — единственно найденный мною ценник, который пока явно неадекватен. Ждите официального релиза.

Официальный сайт vapx.com/