VapX A1 Tank - необслуживаемый дебют...

Первый день недели и, к сожалению, последний выходной день, хочется вас «порадовать» и одновременно скрасить тяжесть этих двух событий. Посему сегодня в гостях будут исключительно атомайзеры. Сначала познакомимся с новой необслугой, а на закуску у нас настоящий обслуживаемый универсал.

Итак, за трибуну выходит первый танк эпатажной компании VapX. Начинали эти ребята с «громких» под-модов, после обзавелись бокс модом. А совсем недавно презентовали поклонникам стильный под-набор. Сегодня же мы быстренько глянем на танк, после этого разработчикам останется только показать себя в сегменте обслуживаемых атомайзеров)

VapX A1 Tank

Материал корпуса: нержавеющая сталь

Тип атомайзера: необслуживаемый

Сопротивление испарителя: 0.2 / 0.23Ω

Емкость: 4.5 / 5.5мл

Диаметр: 29мм

Высота: 58мм с дрип типом

Коннектор: 510, пин позолочен

Вес: неизвестен

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация

— A1 Tank

— сменные испарители 2шт 0.2 / 0.23Ω (один предустановлен)

— запасные оринги

— запасное стекло

— руководство пользователя

Внешний вид новинки вполне приличный – умеренный декор, относительно небольшие габариты. Небольшие они потому, что диаметр явно дан, вероятно, по неопытности, по предустановленному бабл стеклу, а высота самого танка не такая уж большая. А большие цифры высоты мы наблюдаем лишь ввиду наличия массивного дрип типа, к слову, неизвестно какой посадки.

К моменту старта продаж разработчики подготовили пять вариантов оформления – вполне нормальный ассортимент.

К сожалению, крышку танка нам не показали, ровно как и отверстия для заправки – будем догадываться сами. Коль на сабже имеются риски, то вероятно и фиксируется последняя резьбовым соединением. Вместительность для таких габаритов нормальная, при условии использования пузатого стекла.

Сменных испарителей предлагается два вида, оба они сабомного сопротивления и заточены под приличный навал. Я не удивлюсь, если нагревательный элемент обоих будет исполнен в виде сетки.

Осталось поговорить про регулировку обдува, впрочем, тут и говорить нечего. Достигается последняя за счет поворота соответствующего кольца с рисками, расположившегося по традиции в основании атомайзера. Воздухозаборных отверстия два, они приличного размера – оно и понятно – им придётся обслуживать «серьезные» койлы.

Цена на данный момент неизвестна, новинку представили буквально на днях.

Официальный сайт vapx.com/