Пощупаем??? - Lost Vape THELEMA Quest 200W kit...

Продолжаю вносить разнообразие в свои обзоры – на сей раз препарируем бокс мод, а вернее целый кит, будь он «неладен». На очереди горячая новинка бренда Lost Vape – бюджетная вариация известного флагмана компании, пощупать который мне не довелось.

Lost Vape THELEMA Quest 200W kit

Размеры: 92 х 56.5 х 28мм

Вес:193 г

Материал корпуса: цинковый сплав + пластик

Питание: 2 х 18650

Чипсет: QUEST 2.0

Мощность: 5 — 200Вт

Диапазон напряжения: 0.7 – 8.0В

Режим работы: VW, TC (NI200, SS, TI), VV, BYPASS, VPC, Boost (Soft / Norm / Hard), Memory

Температурный диапазон: 200℉ — 600℉ / 100℃ — 315℃

Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 5.0Ω

Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от неправильной полярности, от перезаряда / переразряда

Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен

Экран/диагональ: цветной, 0.96”

Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 1.6А

Цвет: смотрите фото ниже

UB Pro POD Tank

Материал корпуса: нержавеющая сталь

Тип атомайзера: необслуживаемый

Сопротивление испарителя: UB Pro Coils

Емкость: 5мл

Диаметр: 25.8мм посадочный / 27.6мм максимальный

Высота: 47.5мм с дрип типом

Коннектор: 510, пин позолочен

Вес: 38.8г

Цвет: смотрите фото выше

Комплектация

— THELEMA Quest 200W

— UB Pro POD Tank

— сменные испарители 2шт 0.15 / 0.3Ω

— запасные оринги

— Type-C кабель

— руководство пользователя

— гарантийный талон

Начинаем с необслуги – по сути, мы имеем дело с так называемым POD танком – то есть картриджем, водруженным на металлическое основание со стандартным 510-ым коннектором. А «заимствован» последний из обозренного мною ранее под-мода Ursa. Слово заимствован неспроста взято в кавычки – это не полная его копия, а лишь вариация (сходный конструктив). Внешний вид для меня несколько странный – основание много меньше верхушки, однако в целом необслуга выглядит адекватно. Габариты, как вы поняли, приличные, разве что высота «подкачала».

Дрип тип пластиковый, посадка проприетарная. В работе вполне адекватен – стенки внутреннего отверстия расположены под углом. В любом случае сменить его вы не сможете, да и кому вообще это может прийти в голову) Экземпляр чистокровно кальянный – пропускная способность внушительная.

Заправка боковая – это и есть наследие праотца – хлястик силиконовой заглушки удобный, сидит последняя плотно, но откупоривается без труда. А вот отверстие для заправки могли бы и побольше сделать – нет, с ним нет особенных проблем, но все же. Емкость даже для необслуги нормальная, впрочем, картридж вышеописанного под-мода, помнится, был много больше.

На металлическом основании пластиковая колба фиксируется резьбовым соединением. Резьба средней длины, попадаешь в нее нормально. Кольцо регулировки обдува без стопора, зато с рисками, это, кстати, может вызвать «сложности» при сборке танка. Затяжка естественно свободная, прижать ее конечно можно, но искать тут тугость точно не стоит – все же отверстий для забора воздуха целых три. Самое печальное тут шум, притом еще и с присвистом — в минусы однозначно – такой уровень напрягает.

Новинка комплектуется парочкой сабомных сменных испарителей известной линейки бренда UB Pro. Последние знакомы мне не понаслышке – один из них заимствован у вышеуказанной pod-системы. Нагревательные элементы обоих исполнены в виде сетки, тестировать я решил больший по сопротивлению экземпляр. Что могу сказать по вкусу – ни хвалить, ни хаять не стану – вполне нормальный уровень для необслуги. Лучше в очередной раз повторю – господа, используйте лучше обслуживаемые атомайзеры)

Переходим к бокс моду – пользователям, знакомым с продукцией бренда, оформление не покажется новым – так оно и есть. Сабж полностью копирует экстерьер одноименного флагмана на именитом управляющем чипсете. Да и вообще, даже не смотря на шильдики, опытный «вейпер» сразу определит корпоративный дизайн Lost Vape, ведь не меняется он уже очень давненько. В целом, девайс смотрится вменяемо – без передекора – строго и даже несколько олдскульно. Качество материалов, ЛКП и изготовления, как и всегда, на достойном уровне, но к этому моменту мы еще вернемся.

Что касается габаритов тут снова почти полная копия именитого праотца. Устройство немелкое, но и не крупное точно – средних размеров кирпич со свойственными ему особенностями. А особенности таковы, вернее это больше свойственно корпоративному оформлению бренда, острые грани лицевой стороны. Ну, вот просится же хотя бы минимальное закругление – нет же, «хрен вам») Поэтому даже изрядно скругленная и приятная во всех отношениях тыльная сторона не в силах выправить ситуацию с не самой завидной эргономикой. Возможно я придираюсь излишне, но все же «решить» вопрос можно было как-нибудь. Вес девайса ожидаемо немелкий – я считаю, что если приличный двубаночник весит около 200г без элементов питания, это норма. Здесь именно такой случай…

Посадочная площадка стальная, выступает из корпуса самую малость. Эта «самая малость» и обеспечивает микролевитацию атомайзеров, однако не такую уж критичную. Зато взамен сохраняет ЛПК вокруг себя в первозданном виде. Тыльная ориентация коннектора, как водится, намного безопаснее лицевой, однако в данном случае эта опция отчасти нивелируется выступающим бортиком крышки АКБ. Запас по посадке приличный – 26мм – однако с другой стороны мелкие атомы на сабже просто потеряются.

Панель управления скроена все также аккуратно и «минималистично». Кнопка активации среднего размера, ход ее средний же, клик отчетливый – не напрягающий. Она немного выпуклая – единственное «спасение» при таких острых гранях. Остальные клавиши характеризуются аналогично, весь набор пластиковый. Дисплей цветной, диагональ стандартная, оформление рабочего стола в целом приличное. Информации много, вся она читабельна, разделена по сегментам – впрочем, все это мы уже видели — управляющий чипсет-то не новый. Яркость достаточная, плюс настраиваемая. Разъем для зарядки естественно нового образца, ток в нем течет почти быстрый.

Крышка отсека АКБ надежно удерживается несколькими магнитами – даже направляющие исполнили. Однако дело не обошлось без люфта, притом как поперечного, так и продольного. Не скажу, что этот факт прямо докучает, однако таким мастерам, как Lost Vape, такое исполнение негоже. Плюсовые контакты изрядно подпружинены – элементы питания входят «с трудом» — но оплетку не портят. Для комфортного извлечения последних предусмотрена экстракционная лента.

Осталось поговорить о чипсете. Как я уже сказал, это модернизированный вариант модели QUEST, которая управляет бюджетными однобаночниками бренда. Функционал для середняка, как по мне, шикарный – куча режимов работы и даже немного больше. Притом особенно хочу отметить комфорт управления или навигации – все рабочие режимы доступны с рабочего стола и находятся интуитивно понятно. А вот настройки работы девайса убраны в специальное меню.

В работе мод показал себя весьма достойно для своей ценовой категории – по мощности не врет, сопротивление считывает корректно (притом в процессе парения оно не скачет), заряд отображает отдельно для каждой банки, притом делает это в процентах. Единственная ложка дегтя здесь – неадекватно работающий байпасс – пережаривает. Из дополнительных плюшек счетчик затяжек, смена цветовой схемы UI, «диагностика» и блокировка клавиш настройки.

Впечатления

Буду говорить про мод, поскольку набор, полагаю, мало кого интересует. Бокс мод приличный, если не сказать больше. Свои особенности у него, конечно же, имеются, однако это именно особенности – даже не придирки, наверное. Меня бы, к примеру, точно подкупили в нем качество исполнения и адекватный / функциональный чипсет. В нагрузку можно много еще чего накидать – все это будет в плюсах. Ну, а завершим опус по традиции оценкой ценника – скажу так — бюджетно)

Рекомендовать такой можно смело – это достойный конкурент аналогам всяких «гиквейпов, вапорессов и элифов».

Цена 53$ / только мод 42$ (healthcabin.net)

Преимущества

1. Качество исполнения и материалов
2. Дизайн
3. Функционал управляющего чипсета
4. Достойная работа управляющего чипсета (с оговорками)
5. Запас по посадке
6. Цена только за мод

Недостатки

1. Островатые грани
2. Люфт крышки АКБ
3. Неадекватная работа в режиме Bypass
4. Шумная затяжка необслуги

Официальный сайт lostvape.com/