Сегодняшний день проведем – барабанная дробь – в компании обслуживаемых атомайзеров, да притом еще и баков. Две интересных новинки у нас имеются, притом каждая по-своему оригинальна.
Начинаем с обновы корейского «ателье» Holy Atty, которое радует своих поклонников не так часто, зато всегда преподносит интересные сюрпризы. Вот и сегодняшний релиз исключением не стал – бак функционирует на одной спирали, однако расположенной вертикально.
Holy Atty Stigmata RTA
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 3.2мл
Диаметр: 22мм
Высота: 32.5мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: неизвестен
Цвет: только стальной
Комплектация
— Stigmata RTA
— запасные оринги
— запасное стекло
— руководство пользователя
Внешний вид новинки, как и всегда, строг и, наверное, даже каноничен – много металла, нестандартный по нынешним меркам крой, минимальный декор и всего одно цветовое исполнение. Габариты девайс имеет скромные – что вполне вяжется с «манерой использования» сабжа – односпиральной.
Венчает новинку простенький пластиковый дрип тип, стандартной 510-ой посадки.
Заправка вообще нижняя, верхняя крышка хоть и съемная, но после ее снятия кобла остается незафиксированной, посему возможна протечка. Емкость не самая большая, однако и габариты бак имеет довольно компактные.
Дека, как и всегда, блещет оригинальностью – я даже не знаю, как словесно объяснить процесс обслуживания. Все же попытаюсь – база состоит из двух частей, разделенных изолятором. На каждой части виднеется несколько пропилов – половинки соединяются, и три полоски хлопка пропускается через их центр – далее концы фиксируются в пропилах с обеих сторон. В центр же вертикально устанавливается спираль – ножки ее фиксируются винтами на разных половинках деки. Таким образом, получаем обнятый хлопком снаружи койл, через центральное которого и проходит воздушный поток, подаваемый снизу. Я обязательно прикреплю видео обзор в конце, ибо без него понять этот момент довольно сложно.
Забирается воздух через небольшое отверстие в нижней части бака. Регулировка обдува происходит за счет поворота внутренней вставки в основании танка – на ней предусмотрены 4 отверстия диаметром 1.0 / 1.2 / 1.5 / 2 х 2.0мм. Насколько я понял, для того, чтобы сменить интенсивность, придется сначала раскручивать нижнюю часть и только потом выставить отверстие нужной пропускной способности. Классически быстро это сделать, увы, невозможно.
Цена 163.85€
Соцсети производителя www.facebook.com/groups/288170915181149/?ref=share
Комментарии
Только авторизированные пользователи могут оставлять комментарии.