GNOME Evo by Wismec - not bad вариант для тех, кто не любит мотать

Как я уже говорил, китайские производители искренне считают, что выпустить мод без комплектного бака — деньги на ветер. Здесь стоит отметить, что к разработке этого типа атомайзеров не всегда относятся ответственно, а иногда и откровенно халтурят с целью заработка денег. Wismec в этом плане не являются исключением. Вот только у меня не получается сформулировать единое мнение, насчет этой линейки их атомайзеров. Попробуем определиться с GNOME Evo, представленным специально для SINUOUS RAVAGE230.

Если вы внимательно следите за деятельностью Wismec, то должны знать о бачке Gnome, который показали вместе с RX GEN3. Так вот, отрицать тот факт, что новинка имеет прямое родство с Gnome, и во многом просто повторяет уже представленный бачок будет глупо. Если говорить конкретно о внешнем виде, то в глаза бросается только измененная верхняя часть атомайзера. Вместо конкретного сужения получаем лишь небольшой бортик в верхней части. Пока что, информации о новинке очень мало, но что — то мне кажется, что количество вариантов цвета не увеличится и выбирать придется между черным, черным и черным:)

Размеры:

Высота — 45 мм.

Диаметр — 25 мм.

Вес — 53 г.

В целом, дела компании Wismec в нише атомайзеров идут довольно неплохо. Единственное, чего на мой взгляд, не хватает — нормально RDTA и бачка, по типу представителей коллекции TFV. С последней задачей ребята хотят разобраться именно благодаря линейке Gnome. Честно говоря, если поработают над количеством вариантов испарителей, то новинка может составить неплохую конкуренцию. На данный момент, доступно три типа необслужек:

— WM01 / Single / 0.4 ohm / 40-80W ( рекомендуемая 55-65W);

— WM02 / Dual / 0.15 ohm / 30-70W ( рекомендуемая 45-60W);

— WM03 / Triple / 0.2 ohm / 40-130W ( рекомендуемая 70-90W).

Для любителей самостоятельно обслуживать свой атомайзер есть хорошая новость. Предыдущая версия атомайзера получила сменную базу — WM RBA. Вполне логично будет предположить, что Evo также будет с ней работать. Вот только стоит отметить тот факт, что особо на ней никуда не разгонишься. Будем надеяться, что инженеры подумают еще немного, и покажут дополнительные варианты. Нужно же как — то догонять конкурентов.

По вместительности никаких чудес не произошло. Заполненный до краев резервуар вмещает в себя — 2 или 4 мл. Заправка через отверстие под отъезжающей крышкой. Систему обдува, как вы могли понять, менять не стали. За подачу воздуха отвечает отвечает система нижнего обдува, представленная двумя слотами для забора. Поворотом кольца регулируем тугость затяжки.

Официальный сайт производителя — www.wismec.com/

Стоимость на момент публикации — около 25 долларов.

Видеообзор: