Gaish CROSS 40 Pod Mod Kit - скопировать, конечно, проще...

Ну, а вторыми на очереди будут не совсем новички, однако на нашем портале они засветятся впервые. Это компания Gaish. Вероятно, эти ребята крутятся в основном на внутреннем рынке, поскольку большинство их творений не покидают пределы поднебесной. Однако с сегодняшним гостем ситуация иная – их крайний POD все же объявился на прилавках онлайн шопов, притом с довольно соблазнительным ценником.

Gaish CROSS 40 Pod Mod Kit

Размеры: 106.5 х 25 х 25мм

Вес: 79г

Материал корпуса: металл + пластик

Питание: встроенный 1500мАч

Емкость картриджа: 4.8мл

Сопротивление испарителя: 0.6Ω

Выходная мощность: 10 — 40Вт

Диапазон напряжения: 3.3 – 4.2В

Режим работы: VW

Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда

Тип коннектора: магнитный

Экран/диагональ: нет

Micro-USB порт/зарядка: есть, ток зарядки 0.5А

Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация (веротяная)

— CROSS 40 mod

— сменный картридж 2шт (предустановлен)

— сменные испарители 2шт 0.6Ω (один предустановлен)

— USB кабель

— руководство пользователя

— гарантийный талон

Экстерьер нашего гостя безусловно знаком любому интересующемуся новинками вейп маркета пользователю. Разработчики заимствовали набирающий в последнее время популярность форм-фактор бруска с квадратным профилем. Декор минимальный – вероятно производитель решил сэкономить даже на традиционных цветастых панелях-вставках.

Со старта предлагается целых пять версий окраски, притом «классически спокойные» в подавляемом меньшинстве.

Сменный картридж имеет очень внушительную емкость, заправляется сбоку. Причинное отверстие прикрыто силиконовой заглушкой. Фиксируется он в корпусе, скорее всего, магнитами. Мундштук предусмотрительно приплюснут.

Сменный испаритель предлагается только одного вида, скорее всего он исполнен на сетке. Регулировки обдува, кажется, не предусмотрено.

Основной корпус наделен полноценной панелью управления. Кнопка фаер небольшая, под ней не мелкий цветной дисплей. У самого основания качелька клавиш управления.

Работоспособность устройства обеспечивается неплохой по емкости встроенной АКБ. Однако ток зарядки своей скоростью может отпугнуть потенциального покупателя. Так цикл полной зарядки будет длиться около трех часов, что в наше время просто непозволительно. Причинный разъем разработчики определили на дно.

По функционалу все просто – только вариватт с регулировкой выходной мощности в небольшом диапазоне.

Цена 26$