4897
6 лет назад

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

О компании Vaptio мы с вами уже говорили в обзорах на парочку их боксов. Как я уже говорил, эти ребята относятся к тому классу производителей, которые говорят гораздо больше, чем делают. Именно по этой причине, из огромного множества устройств, представленных на сайте, в продаже получится найти всего парочку. Несмотря на это, интересные идеи у них есть и сегодня я хотел бы показать вам Turbo RDTA-L.

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Начнем с того, что этот атомайзер представляет собой «трансформер» и может работать, как в режиме RDTA, так и RDA. Путем нехитрых манипуляций пользователь может превратить Turbo RDTA-L в то, что ему нужно на данный момент. Могу с уверенностью сказать, что ходил бы только с дрипкой, так как бак выглядит просто ужасно. Может в целом все ок, но размеры меня просто выводят из себя. Бак реальной большой, причем речь идет именно о высоте.

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Вот дрипка — другое дело. Я даже почувствовал некоторую ностальгию из — за сходства с Tsunami RDA. Вот только дрип тип я бы поменял, но он здесь проприетарный, так что придется довольствоваться тем, что есть. Но не стоит забывать о том, что это рендеры, и в реальной жизни атомайзер выглядит куда интереснее и привлекательнее. Правда, это не меняет моего отношения к дизайну. Ну не люблю я такие «башни». Но на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные:)

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Технические характеристики:

В техническом плане атомайзер гораздо интереснее. Китайцы, видимо, смогли побороть свое желание перемудрить и сделали все более или менее нормально. Начнем с обслуживаемой базы. Инженеры решили вернуться к истокам и сделать обычные Velocity стойки. Ничего сложного для рядового пользователя здесь нет — все стандартно. Я бы даже сказал, что атомайзер с классическими Velocity стойками серьезно выделяется на фоне огромного множества вариантов со всевозможными зажимами, пружинками и т.д.

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Сама система RDTA также не отличается оригинальностью. Все это мы уже видели — укладка ваты прямо в бак, заправка через отверстие в «кольце», боковой обдув. Превращение в дрипку происходит путем полного разбора устройства, избавления от стекла и замены коннекторной площадки. Делать какие — то серьезные выводы по картинкам сложно, но вроде бы получилось неплохо.

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Чисто теоретически RDA должна неплохо валить, а вот насчет хорошей вкусопередачи не стану даже делать никаких предположений. Кстати, вместительность резервуара для жидкости составляет 5 мл. Что касается дрипки, то благодаря внушительным размерам об автономности можно будет не переживать. Хорошая новость для тех, кто ненавидит закапывать дрипку через каждые две затяжки. Кстати, производитель заявляет об уникальной фишке — защите от брызг. Реализовано все с помощью небольшой заглушки.

Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность
Turbo RDTA-L by Vaptio - намек на универсальность

Официальный сайт производителяvaptio.com

Стоимость на момент публикации — около 35 долларов.

Видеообзор:

Комментарии

Только авторизированные пользователи могут оставлять комментарии.