Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского "мехостроения"

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского "мехостроения"
1332 13
image
Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Добрый вечер уважаемые парильщики и ценители вкусного электронного пара. Производство механических модов в индустрии вэйпинга чуть ли не одна из основных линий направления. Все дело в том, что когда-то, когда про атомайзеры почти ничего не говорили, все внимание уделялось самим батарейным блокам, и так повелось что первые э-гошки были похожи на механические моды только в уменьшенном формате, потом мехи стали ценить за их производительность и сегодня если ты среди опытных вэйперов скажешь что никогда не держал в руках мех, то они тебя прогонят со своей тусовки =))) (шутка конечно, но в этом есть доля правды). Каждый уважающий себя вэйпер, и каждый, кто хочет себя считать настоящим вэйперам обязательно должен иметь в коллекции хоть самую простенькую механику. Ну а сегодняшний наш обзор посвящен тем, кто уже передержал в своих руках ни одно устройство подобного типа и для тех, кто еще в поиске идеального меха под себя, ведь именно Coral от компании Iron Steam имеет все предпосылки стать таковым благодаря своему конструктиву и прекрасному внешнему виду. Спасибо итальянцам за очередной шедевр.


Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Риккардо, дизайнер мода вэйпер со стажем, в его копилке есть несколько достойных устройств, про которые я вам еще поведаю. Каждое устройство отличается между собой и заслуживает отдельного внимания и похвалы.

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Мод поставляется в пластиковом кейсе с логотипом компании производителя на самой крышке. Через прозрачный корпус упаковки сразу же можно оценить внешний вид устройства, в который прямо влюбляешься с первого взгляда сразу просматриваются знакомые выемки в верхней и нижней части, которые присущи всем устройствам от дизайнера. Что касается обработки, то тут все ан высоте, правда со временем мод немного потускнеет, так как изготавливается из латуни, но с помощью специальных инструментов его можно быстро привести в первозданный вид. Посередине самой трубы отчетливо видна качественная, глубокая гравировка, которая отображает название мода. Да сразу хочется еще сказать, что производители не стали разукрашивать мод и он доступен только в таком варианте, который вы видите на картинках обзора.

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

На гибридном коннекторе мода отчетливо просматривается уникальный серийный номер, который присваивается каждому устройству. Проигрались дизайнеры и с диаметром мода. Если в верхней части, посадочное место под атомайзеры диаметр составляет 25 мм, то в самом тонком месте (посередине) диаметр равен 22,5 мм, ну а стартовая кнопка с самим механизмом и того с диаметром 26мм. Сама стартовая кнопка на магнитах тоже с качественной гравировкой логотипа производителя. Мод работает от одного аккумулятора 18 650, ну а цена такого девайся хоть и кусается (150 евро), но зато, приобретая такое устройства вы обеспечиваете себе беззаботное будущее, где вам не нужно будет подбирать новые моды, а наслаждаться работой одного единственного, который радует не только производительностью, но и внешним видом.

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Coral от Iron Steam Mod - гордость итальянского мехостроения

Похожие записи

9 комментариев

OlegLukyanchuk
По принципу ну что бы такое ещё из трубы сделать, что бы стоили побольше)
Alra
«На гибридном коннекторе мода отчетливо просматривается уникальный серийный номер»

А с чего отот стал «гибридным»? Оо
Alra
Вот классические изначальные гибридные коннекторы, в которых не использовался 510-й:





Чуть позже появилась адаптер, который позволяет устанавливать на мехи как дрипки/баки своего собственного стандарта (внешняя резьба), классический пример — дрипка под Rig V2, так и прижившегося в народе — 510-го. Собсна, в этом и заключается гибридность — одно плюс другое.



Честно говоря, не вижу в этом мехе никаких гибридов…
AfilCa
Гибридный коннектор подразумевает, что с данным модом можно использовать только испарители с выступающим плюсовым контактом =))))) Не, такая отмазка не покатит? =))))) Почему тогда у того же маскитовского мода называют коннектор гибридным? Тот же Mage Mech, Karma тоже говорят с гибридным коннектором. Да много я где встречала









а то я так и запутаться могу =))))))
Alra
Алин, потому, что народ лепит горбатого, не понимая смысла употреблямых названий.

— что привезти тебе, доченька из страны далекой?
— привези мне, батюшка, из страны далекой чудище лесное для утех необузданных!
— доченька, ты что, как ты можешь?!
— тааак, хорошо, пойдем длинным путем… Привези мне, батюшка, цветочек аленький.

Мы ща тоже пойдем длинным путем. От истоков хз-какой давности. Самое название гибридному коннектору дали гибридные мехмоды. Спецом найду те, на которые еще можно найти пруфы:

Valkyrie Style Hybrid Mod
Foggatti T22 Style Hybrid Mod (Нямка, на сетке)
Dreadnaut Style 26650 Hybrid Mechanical Dripper Mod
Elite Hybrid Mechanical Mod

Картинки сама ищи. Таких модов было дофигища! В чем же была их «гибридность»? А была она в том, что это все были гибриды меха с атомайзером. У каких-то бак вкручивался вовнутрь трубы и сверху торчала только соска, у каких-то дрипка подходила только к этой трубе… Короче говоря: труба и атомайзер — образовывали некий гибрид слона с носорогом, непозволяющий использовать каждую из составных частей по-отдельности. Вторичным признаком таких поделок являлось отсутствие промежуточного звена (пина, проставки, разъема) между атомайзером и акком (По всей видимости, наши люди зацепились в своем понимании происходящего именно за это, давая название «гибридный» всему, у чего нет проставки). В какой-то момент для таких мехов стали точить переходники под Е-Го, 510 и некоторые другие типы коннекторов. Та самая шайба с отверстями под ключ. Потом эта шайба превратилась в верхнюю съемную секцию с отверстием под 510-й, которой добавили функционал подстройки меха под длину акка — Эйблы, Сабзиры и т.д. Но классикой воплощения идеи гибридного меха до наших дней является Rig V2: Своя дрипка, которую хрен куда поставишь кроме этой же трубы, переходники под 510-й народ точил или сам или они шли в комлекте с клонами.



Или покупал переходник «дрипка-510» чтобы накрутить такую дрипку на другой мех:



Так вот, Алин, в обсуждаемой нами итальянской трубе нет гибридного коннектора, этот мех не является «гибридным мехмодом» — у него нет своей дрипки со своей проприетарной резьбой, нет шайбы, нет вообще ничего, что позволило бы назвать этот мех — мехом с гибридным коннектором. Это обычный 510-й. В общем, фраза, про эту часть мехмода, наверное, должна звучать как-то так: «Данный мехмод имеет посадочную площадку под атомайзеры с 510-м коннектором такого-то диаметра.» :)
AfilCa
Урок получен, информация накрепко зафиксировалась, впредь с коннекторами мехов проблем не должно возникать! =))))
Parovizer
Вау! Комментарии превратились в отдельную, познавательную статью=)
trash
Кусок трубы с ценником screamangry.И ещё говорят, что оригиналы не нуждаются в допилинге.Ну неужели так технологически тяжело перед полировкой убрать шлифовкой риски от резца? Или они за это ещё 150евров берут? Якорь им в Кардашьян!..
wamasit
Вадим, видимо есть небольшая категория людей, которые любят красивые длинные трубки, для них ценник и сделан
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.