V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день

Компания GTRS за несколько месяцев, которые прошли с момента их презентации их первого бокса, успела выпустить еще парочку прикольных продуктов. Новинкам, конечно, еще далеко до топовых устройств, но определенным спросом они все — таки пользуются. При этом, компания не собирается останавливаться и выпускает обновления одно за другим. Мы уже с вами говорили о QD AIO, а сегодня пришла очередь V12 RDTA. Давайте посмотрим, что представляет из себя первый атомайзер компании.
V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день
Есть у меня такое ощущение, что на дизайн не был основной задачей при разработке V12. Бачок выглядит вполне стандартно, и ничем особенным похвастать не может. Несмотря на это, новинку нельзя назвать некрасивой. На вкус и цвет, как известно, фломастеры разные, так что такой скромняшка тоже может кому — то понравится. На выбор пользователей представлено три варианта расцветки — черный, стальной и серый. Все хорошее впечатление портит только дрип тип, напоминающий соску. Думаю, более широкий дрип тип смотрелся бы здесь гораздо лучше. V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый деньV12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день

А вот с техническими характеристиками получается немного интереснее. Инженеры поступили довольно смело — просто взяли несколько привычных всем моментов и сделали из этого всего новый атомайзер. Результат меня порадовал, и я думаю, что для определенной категории вейперов этот атомайзер станет очень даже привлекательным вариантом. Не всем же ходить с GeekVape, IJOY и т.д.
V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день
Итак, сняв верхнюю крышку, пользователь обнаруживает стандартные Velocity стойки. Что касается размера отверстий, то судя по фото, в этом плане производитель нас не обидел. Расположение винтов боковое, сами винты шестигранные. Для укладки ваты предусмотрены широкие отсеки. Как можно догадаться, база позолоченная. Об этом производитель с гордостью упоминает в описании.
V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день
К особенностям атомайзера относится небольшой резервуар для жидкости — 2 мл. Не знаю, может причина в том, что база занимает слишком много места, и более вместительный резервуар сделал бы V12 громоздким. В любом случае, для RDTA диаметром в 25 мм — это несерьезно. Зато система заправки удобная — через канал между стойками. О протечках инженеры тоже подумали — дрип тип оборудован системой «anti-spitback».
V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день
С системой обдува ребята решили немного заморочиться. Основную работу выполняет регулируемый боковой обдув. Для более точной настройки и, скорее всего, охлаждения пара, предусмотрен еще и верхний обдув. В описании этого нет, но я рискну предположить, что атомайзер будет поддерживать режим одно спирали. Судя по всему, отверстий бокового обдува здесь три.
V12 by GTRS - прикольный RDTA на каждый день
Официальный сайт производителяwww.gasmods.com

Похожие записи

2 комментария

Alra
А чего ссылка-то осталась от Gas Mods?
Кому до зарезу надо: gtrstech.com/Product/view/id/773.html
trash
Почему обдув то боковой? Он нижний, с боковым забором.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.